武汉鑫铭升机械设备租赁有限公司是一家设备的高空车公司。
随着技术的日益进步,这三种举高类消防车的概念已经相互混淆,产品已经综合化了,特别是云梯消防车已经有高喷车的功能了,当然,对于较高举升的车因稳定性问题不宜载人,所以高度**过70M左右一般就只有高喷功能而没有云梯功能了。
云梯作业车分类不同,所应用的场所也不同,下面我们来了解下高空作业车可以划分哪几类:首先,按大类来分,高空作业车按伸展和作业平台升降结构的类型分,可分为伸缩臂式、折叠臂式、混合式和垂直升降式。
1、高空作业车按伸展和作业平台升降结构的类型分,可分为伸缩臂式、折叠臂式、混合式和垂直升降式。
(1)伸缩臂式作业车的多节工作臂套叠布置,工作臂之间只能进行相对的伸缩运动。伸缩臂式高空作业车套叠工作臂一般为3节,多的可达到5-6节,因此其结构紧凑,行驶状态体积小,机动性好。伸缩臂车型还具有作业范围大、回转摆尾小、操作简单直观等优点。
伸缩臂式高空作业车
(2)折叠臂式伸展机构之间的连接全部为铰接形式,因此又叫做铰接式高空作业车。折叠臂式结构简单,跨越空中障碍的能力强,还可方便地配置起重作业功能,实现一机多用。
折叠臂式高空作业车
(3)混合式各工作臂之间既有铰接也有套叠,既有相对伸缩也有相对转动。混合式结构特别紧凑,体积小,动作灵活,能够实现垂直升降、水平伸展等动作,适用于各种复杂的空中作业场所。
(4)垂直升降式伸展机构只能在竖直方向上下运动。其特点为结构简单、承载能力强。存在的缺点是作业范围小、作业高度低。
2、按用途分高空作业车按用途分可分为普通型和绝缘型。
(1)绝缘型其工作平台为绝缘平台,并带有绝缘内衬,部分工作臂采用绝缘材料制作,工作平台和下部车体之间的控制管路、线缆等也全部为绝缘材料,使在空中工作的人员和地面之间绝缘。
(2)普通型不具备绝缘功能,不能进行带电作业,只能进行普通高空作业。
云梯车整机功率分配呈现这样的特点:
(1)首先双边右转向中云梯车工作系统不参与工作,工作系统主控多路阀处于中位回油状态,由于阀口压力损失使得工作系统依然产生了一定的功率损耗;
(2)双边右转向中整机功率主要用于左右两个行走系统,根据双边右转向的特点,左侧系统的负载压力要比右侧系统的高;
(3)在转向初始阶段右侧系统的功率消耗比左侧系统多,然后随着转向进入稳定阶段,左侧系统的功率消耗要比右侧系统多。双边右转向工况整机试验曲线,其中a)~d)依次是压力特性、特性、功率特性试验曲线和整机功率分配关系。
云梯车是指可以向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂的举高消防车。
消防车的类别
消防车的分类方法很多,不同的分类方法可将消防车分为不同的各类。
从用途方面分:灭火消防车、险救援消防车、后援消防车、其它类消防车。
从结构方面分:可分为罐类消防车、厢类消防车、乘用车类消防车、举高类消防车等。
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